1903年

Husqvarna社はスウェーデン(Sweden)にて自社ブランドのモーターサイクルを誕生させた。自転車に小型2馬力4サイクルシングルシリンダーエンジンを取り付けた最高速度は50km/hのモデルだった。

1919年

初めて自社製のエンジンを開発した。以降1930年頃まで自社製エンジンを搭載したモーターサイクルの生産を続けた

1953年

エンデューロレース、モトクロスレースへ本格的に参戦。175cc2サイクルシングルシリンダーエンジンを採用したコンペティションモデルで9名のライダーが6日間のエンデューロレースに参戦した。結果、優勝7個と3位2個を獲得した。このモデルはDream Bikeと呼ばれた。

1986年

同社はスウェーデン(Sweden)の産業政策を背景にモーターサイクル事業を切り離しCAGIVA社へ引き渡した。CAGIVA社はHusqvarnaブランドを守りさらに新技術を注ぎ込み全世界へ供給し始めた。

1993年

Husqvarnaブランドのモーターサイクルが誕生してから90年を迎えた。

2サイクルモデルが20年間ものあいだ優勢だった500ccクラスレースにおいて4サイクルエンジン搭載したモデルでワールドチャンピオンのタイトルを獲得した。

2000年

Husqvarnaブランドのスーパーモタードモデルは従来のエンデューロ/モトクロスモデルと共に全世界の多くのライダーから受け入れられた。

2003年

1903年に開始されたモーターサイクルの生産から100周年を迎えた。

同年、エンデューロ、スーパーモタードそれぞれの世界選手権においてANDERS ERIKSSON、EDDY SEELがワールドチャンピオンに輝き、加えて両カテゴリーにおいてメーカータイトルを獲得した。

supermotard line up

SM630

’09 SM510Rhttp://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/sm510r_09/index.html

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’10 SM450Rhttp://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/sm450r_2010/index.html
’09 SM450Rhttp://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/sm450r_ie/index.html

cross/enduro line up

’10 TC250http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/tc250_2010/index.html
’10 SM250Rhttp://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/sm250r_2010/
’09 SM450RRhttp://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/sm450rr_09/
’09 SM250Rhttp://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/sm250r_ie_09/
SM125http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/sm125_08/
’10 TE250http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/te250_2010/index.html
’10 TE310http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/te310_2010/index.html
’10 TE450http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/te450.html
’10 WR125http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/wr125_2010/
’10 WR250http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/wr250_2010/

2010 event

2010 accessories

RACING COLLECTIONHusqvarna_files/2009RACING_COLLECTION_1.pdf
TECHNICAL EQUIPMENTSHusqvarna_files/2009TECHNICAL_EQUIPMENT_1.pdf
ACCESSORIESHusqvarna_files/2009ACCESSORIES_1.pdf